{"id":1667,"date":"2020-10-02T04:00:00","date_gmt":"2020-10-02T04:00:00","guid":{"rendered":"im-1400"},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"e-fahrzeuge-behandlung-von-stromkosten-des-arbeitnehmers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mm-kanzlei.de\/blog\/2020\/10\/02\/e-fahrzeuge-behandlung-von-stromkosten-des-arbeitnehmers\/","title":{"rendered":"E-Fahrzeuge: Behandlung von Stromkosten des Arbeitnehmers"},"content":{"rendered":"<p>Bei <strong>betrieblichen<\/strong> Elektrofahrzeugen oder Hybridelektrofahrzeugen des Arbeitgebers, die dem Arbeitnehmer auch zur privaten Nutzung &uuml;berlassen werden (Dienstwagen), stellt die Erstattung der Stromkosten, die der&nbsp;Arbeitnehmer selbst getragen hat,&nbsp;einen steuerfreien Auslagenersatz dar (&sect; 3 Nr. 50 EStG). Das gilt nicht, wenn der Arbeitgeber dem Arbeitnehmer die selbst getragenen Stromkosten f&uuml;r sein <strong>privates<\/strong> Elektrofahrzeug oder Hybridelektrofahrzeug erstattet. Diese Erstattung stellt einen steuerpflichtigen Arbeitslohn dar.<\/p>\n<p>Zur <strong>Vereinfachung des steuer- und beitragsfreien Auslagenersatzes<\/strong> f&uuml;r das elektrische Aufladen eines Firmenwagens (ausschlie&szlig;lich Pkw) beim Arbeitnehmer l&auml;sst die Finanzverwaltung f&uuml;r den Zeitraum vom <strong>1.1.2017 bis 31.12.2020<\/strong> folgende monatliche <strong>Pauschalen<\/strong> zu:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>mit zus&auml;tzlicher Ladem&ouml;glichkeit beim Arbeitgeber<\/strong>\n<ul>\n<li>f&uuml;r Elektrofahrzeuge 20 &euro; monatlich<\/li>\n<li>&uuml;r Hybridelektrofahrzeuge 10 &euro; monatlich<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>ohne zus&auml;tzliche Ladem&ouml;glichkeit beim Arbeitgeber<\/strong>\n<ul>\n<li>f&uuml;r Elektrofahrzeuge 50 &euro; monatlich<\/li>\n<li>f&uuml;r Hybridelektrofahrzeuge 25 &euro; monatlich<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>F&uuml;r den Zeitraum vom <strong>1.1.2021 bis 31.12.2030<\/strong> k&ouml;nnen folgende Pauschalen beansprucht werden:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>mit zus&auml;tzlicher Ladem&ouml;glichkeit beim Arbeitgeber<\/strong>\n<ul>\n<li>f&uuml;r Elektrofahrzeuge 30 &euro; monatlich<\/li>\n<li>f&uuml;r Hybridelektrofahrzeuge 15 &euro; monatlich<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>ohne zus&auml;tzliche Ladem&ouml;glichkeit beim Arbeitgeber<\/strong>\n<ul>\n<li>f&uuml;r Elektrofahrzeuge 70 &euro; monatlich<\/li>\n<li>f&uuml;r Hybridelektrofahrzeuge 35 &euro; monatlich<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Als zus&auml;tzliche Ladem&ouml;glichkeit beim Arbeitgeber gilt jeder zum unentgeltlichen oder verbilligten Aufladen des Dienstwagens geeignete Stromanschluss an einer ortsfesten betrieblichen Einrichtung des lohnsteuerlichen Arbeitgebers. Dem gleichgestellt ist eine dem Arbeitnehmer vom Arbeitgeber unentgeltlich oder verbilligt zur Verf&uuml;gung gestellte Stromtankkarte zum Aufladen des Dienstwagens bei einem Dritten. Ist keine zus&auml;tzliche Ladem&ouml;glichkeit beim Arbeitgeber in diesem Sinne gegeben, sind die h&ouml;heren Pauschalen anwendbar.<\/p>\n<p>Durch den pauschalen Auslagenersatz sind s&auml;mtliche Kosten des Arbeitnehmers f&uuml;r den Ladestrom abgegolten. Ein <strong>zus&auml;tzlicher<\/strong> Auslagenersatz der nachgewiesenen tats&auml;chlichen Kosten f&uuml;r den von einem Dritten bezogenen Ladestrom ist <strong>nicht zul&auml;ssig<\/strong>. &Uuml;bersteigen die vom Arbeitnehmer in einem Kalendermonat getragenen Kosten die ma&szlig;gebende Pauschale, kann der&nbsp;Arbeitgeber dem Arbeitnehmer <strong>anstelle der ma&szlig;gebenden Pauschale<\/strong> auch die anhand von Belegen nachgewiesenen tats&auml;chlichen Kosten als steuerfreien Auslagenersatz nach &sect; 3 Nr. 50 EStG erstatten.&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Hinweis:<\/strong> Die pauschalen Betr&auml;ge mindern den geldwerten Vorteil des Arbeitnehmers aus der Firmenwagengestellung, wenn die Kosten f&uuml;r den Ladestrom nicht vom Arbeitgeber erstattet, sondern vom Arbeitnehmer selbst getragen werden. Dies gilt entsprechend auch f&uuml;r die Anrechnung von selbst getragenen individuellen (h&ouml;heren) Kosten des Arbeitnehmers f&uuml;r Ladestrom auf den Nutzungswert.<\/p>\n<div style='font-size:smaller' class='im_source'>Quelle: BMF-Schreiben | Beschluss | IV C 5 &#8211; S 2334\/19\/10009 :004 | 28-09-2020<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei betrieblichen Elektrofahrzeugen oder Hybridelektrofahrzeugen des Arbeitgebers, die dem Arbeitnehmer auch zur privaten Nutzung &uuml;berlassen werden (Dienstwagen), stellt die Erstattung der Stromkosten, die der Arbeitnehmer selbst getragen hat,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1668,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mm-kanzlei.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1667"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mm-kanzlei.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mm-kanzlei.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mm-kanzlei.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mm-kanzlei.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mm-kanzlei.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mm-kanzlei.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mm-kanzlei.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mm-kanzlei.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mm-kanzlei.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}